پراید وانت 151 به هدف جایگزینی پیکان وانت تولید شد و پس از ورود به بازار توانست به خوبی جای خود را پیدا کند و طرفداران بسیاری پیدا کرد. از لحاظ ظاهری بخش جلوی این خودرو به پراید ولی در کل به سبک پیکان وانت شباهت دارد. این خودرو درواقع بر روی پلتفرم X۱۰۰ سایپا تولید شده و همان فرم پراید وانت معروف سایپا است. در ادامه تغییراتی که در این خودرو نسبت به پیکان وانت اعمال شده را بررسی میکنیم. درصورتی که میخواهید این خودرو را خریداری کنید، نیاز دارید بررسیهای لازم را انجام دهید تا از سلامت موتور، مشخصات بدنه و سایر موارد اطمینان حاصل کنید. اهمیت این موضوع در این است که اگر پس از خریداری متوجه یکسری اشکلات شوید احتمالاً مشمول هزینههای گزاف برای رفع و تعمیر این اشکالات خواهید شد. تشخیص این مشکلات پنهان برعهده کارشناس خودرو است. با دریافت خدمات کارشناسی خودرو میتوانید بهراحتی دغدغههای خرید خودرو را کاهش دهید. برای دریافت کارشناسی فنی پراید وانت 151 و کارشناسی رنگ پراید وانت 151 از کارشناسان الوچک بهرهمند شوید.
بررسی و کارشناسی پراید وانت ۱۵۱
درابتدای عرضه این محصول به بازار، منتقدان زیادی وجود داشتند که تصور نمیکردند این خودرو محبوب دلها شود. با این حال آمارها حاکی از آن است که این اتفاق به وقوع پیوست و روز به روز خریداران پراید وانت 151 بیشتر شد. طبق آمار رسمی که شرکت سایپا منتشر کرده، در پایان دوماه اول عرضه، تعداد 6117 دستگاه پراید وانت 151 خریداری شد. رفته رفته در سال بعد این تعداد به 8961 عدد خودرو رسید. بنابراین هرچه افراد بیشتری با این خودرو آشنا میشوند به مراتب خواستار خریدن این خودرو نیز بیشتر خواهد شد. با این اوصاف همچنان منتقدانی هستند که مقاومت پراید وانت 151 را به نسبت پیکان وانت کم میدانند و معتقدند که نتوانسته جایگزین خوبی برای پیکان وانت باشد. به همین علت که نظرات مختلفی وجود دارد و ممکن است شما به عنوان خریدار به خوبی قدرت تصمیمگیری نداشته باشید، سعی کردیم در ادامه نکات بسیار مهم کارشناسی پراید وانت 151 را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم.
.jpg)
کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ از نظر امکانات و آپشن ها
آپشنها و امکاناتی که در این خودرو تعبیه شدند شبیه امکانات تیبا 2 پلاس هستند. در ادامه بصورت کامل لیستی از امکانات پراید وانت 151 را در اختیار شما قرار میدهیم.
- آینههای جانبی تاشو با قابلیت تنظیم از داخل
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- سیستم هشداردهنده ضد سرقت و ایموبیلایزر
- ترمز ضد قفل
- چراغ جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور
- کمربند ایمنی با قابلیت تنظیم ارتفاع
- چراغ عقب مجهز به مهشکن
- کولر
- برف پاککن جلو با دور قابل تنظیم
- درب بازکن باک از داخل
- چراغ هشداردهنده عیب موتور
- فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع
- قفل مرکزی
- ساعت دیجیتال
- سیستم مولتیمدیا
- دوربین دید از عقب
- رادیو پخش + USB
- سیستم هشداردهنده موانع دندهعقب
- صندلی چرم و تریم داخلی مشکی
- زیرپایی سه بعدی
- آینههای جانبی برقی
تمام این موارد از جمله آپشنهای پراید وانت 151 هستند که درواقع به نسبت پیکان وانت دارای آپشنهای بسیار کاربردی و مفید بیشتری است. بنابراین انتخاب بسیاری از افراد خواهد بود.
.jpg)
معایب پراید وانت چیست؟
پراید وانت 151 با مشکلات متعددی مواجه است که ممکن است در دل خریداران تردید ایجاد کنند. از جمله این مشکلات میتوان به کیفیت ساخت معمولی اشاره کرد که باعث میشود دوام و استحکام این خودرو نسبت به رقبایش کمتر باشد. محفظه بار این وانت نیز کوچک است و برای حمل بارهای بزرگ مناسب نیست. علاوه بر این، موتور ضعیف و معمولی آن توان لازم برای حمل بارهای سنگین را فراهم نمیکند و عملکرد کلی خودرو را تحت تأثیر قرار میدهد. یکی از نگرانیهای عمده دیگر عدم وجود امکانات ایمنی بالا در این خودرو است که میتواند در حوادث جادهای خطراتی را به همراه داشته باشد. ظرفیت کم باک پراید 151، فضای کم حمل بار و عدم پایداری کافی از جمله سایر معایب خودرو پراید وانت 151 هستند که مورد توجه بسیاری از خریداران قرار میگیرند.
مزایای وانت پراید باری چیست؟
وانت پراید 151 علاوه بر معایب، مزایایی نیز دارد که آن را برای برخی افراد جذاب میکند. این خودرو دارای دسترسی ساده و راحت به شبکه خدماتی و قطعات یدکی است که باعث میشود نگهداری و تعمیرات آن با سهولت بیشتری انجام شود. همچنین مصرف سوخت کم آن، هزینههای سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد. هزینه نگهداری پایین این خودرو نیز از دیگر مزایای آن است که باعث میشود برای افرادی که به دنبال یک خودروی اقتصادی هستند، گزینه مناسبی باشد. علاوه بر این، ابعاد کوچک و مناسب آن، وانت پراید 151 را به خودرویی ایدهآل برای استفاده در شهرهای شلوغ و پرترافیک تبدیل کرده است.
کارشناسی خودرو پراید وانت ۱۵۱ از نظر حمل بار
پراید وانت 151 از نظر حمل بار ویژگیهای قابل توجهی دارد. وزن این خودرو حدود 900 کیلوگرم است و توانایی حمل بار تا 500 کیلوگرم را دارد. یعنی این وانت کوچک میتواند باری تقریباً به نصف وزن خود را حمل کند. با این حال، باید توجه داشت که توانایی حمل بار این خودرو محدود است و برای بارهای سنگینتر مناسب نیست. این ظرفیت حمل بار بیشتر برای استفادههای سبک و شهری مناسب است، جایی که نیاز به جابجایی بارهای کوچک و متوسط وجود دارد.
.jpg)
کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ از نظر طراحی ظاهری
پراید وانت 151 از لحاظ ظاهری بسیار شبیه به پراید است. تفاوت این دو خودرو در بخش عقب آنهاست که در پراید وانت 151 در قسمت عقب بجای کابین سرنشینان محفظهای برای حمل بار قرار داده شده است. البته باید بدانید که همان بخش جلویی که شباهت با خودرو پراید دارد، کابین کوچکتری نسبت به پراید دارد. برخلاف پیکان وانت که اگر خاطرتان باشد در نمای پشت یا همان درب محفظه بار دو اهرم مکانیکی در دو طرف داشت، در پراید وانت 151 یک دستگیره در وسط درب قرار دارد.
اگر دقت کنید درب باک خودرو پراید 131 در انتهای بخش بدنه قرار داشت، اما در طراحی وانت پراید 151 این درب را تا میانههای بدنه منتقل کردند. همچنین چراغهای عقب در این خودرو بهصورت عمومی طراحی شدند.
🔴کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ از نظر امکانات ظاهری🔴
برچسب گرافیکی بدنه
|
دوربین عقب
|
رول بار عقب
|
مانیتور لمسی
|
سنسور عقب
|
زیرپایی سه بعدی
|
روکش چرم صندلی
|
رینگ اسپرت (سفارشی)
|
تریم داخلی مشکی
|
آینه برقی راهنمادار
|
کفپوش اتاق بار
|
سیستم هشداردهنده
|
کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱
به تصور برخی از افراد فرآیند کارشناسی فنی چیز عجیب و غریبی استت، اما در واقعیت اینطور نیست. فرآیند کارشناسی فنی شامل بررسی دقیقتر نحوه عمکرد خودرو است. همین !
این وضعیت تحت نظارت کارشناس دارای دانش فنی انجام میشود و بخشهایی نظیر موتور، بدنه، امکانات و سایر قسمتهای خودرو در این مسیر ارزیابی میشوند. علت انجام کارشناسی فنی برای این بخشها این است که متوجه شویم آیا خودرو به درستی کار میکند و سلامت و کیفیت کافی را دارد یا خیر. بنابراین بطور کلی، کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱ این اطمینان را به شما میدهد، خودرویی که قصد خرید یا فروش آن را دارید، آیا ارزش هزینه کردن دارد؟ با دانستن این موارد با اعتماد و اطمینان بیشتری معامله میکنید.
کارشناس یا تیم کارشناسی حاضر در صحنه برای کارشنای فنی پراید وانت 151 معیارها و جزئیات مهمی را در مورد خودرو در نظر میگیرند. مواردی نظیر:
- وضعیت موتور
- سیستمهای برقی
- سیستم تعلیق
- سیستم ترمز
- سیستم روانکار
- رنگ و بدنه
- سیستم گرمایش و سرمایش
- داخل خودرو و سایر موارد
در روند کارشناسی فنی کارشناسان علاوهبر تکیه بر دانش فنی و تجربی خود از ابزارها و دستگاههای کاربردی برای تشخیص درست استفاده میکنند. برخی از قطعات ممکن است نیازمند تعویض یا تعمیر باشند که در این مسیر کارشناس خودرو این موارد را برای شما روشن میکند.
در ادامه مراحل کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱ را بررسی میکنیم:
ارزیابی اجزای داخلی پراید وانت ۱۵۱
در روند کارشنای فنی خودرو، متخصصان یکی از اقدامهایی که در ابتدا انجام میدهند همین بررسی اجزای داخلی است. قسمتهای زیر در این روند مورد بررسی قرار میگیرند:
- داشبورد
- صندلیها
- سیستم صوتی
- سیستم تهویه
داشبورد: صفحه نمایش سرعت، نشانگرهای سوخت، دمای موتور و دیگر نشانگرها در بخش داشبورد پراید وانت تعبیه شدند که عملکرد خودرو را به راننده نمایش میدهند. سایر مواردی نظیر دکمهها و کنترلهای مربوط به سیستم صوتی، کلیدهای جلوگیری از سرقت و سیستم تهویه در این قسمت قرار دارند. این بخشها از چشم کارشناس دور نمیمانند و همگی بررسی میشوند.
صندلیها: صندلیهای پراید وانت ساخته شده از پارچههای مقاوم و محکم هستند. در این مرحله کارشناسان خودرو کیفیت ابر صندلیها را بررسی میکنند.
سیستم صوتی: سیستم صوتی خودرو پراید وانت شامل رادیو، CD یا پخشکننده موسیقی دیگر میشود. سیستم صوتی این خودرو دارای ورودی AUX یا USB برای اتصال دستگاههای خارجی موزیک نیز است که همگی این موارد توسط کارشناس خودرو ارزیابی میشوند.
سیستم تهویه: سیستم تهویه هوا یکی از ویژگیها مفید و کاربردی پراید وانت 151 است. تنظیم دمای داخل خودرو و ایجاد راحتی برای افراد از جمله کاراییهای این سیستم تهویه هوا تلقی میشوند. از آنجایی که سیستم تهویه هوا برای خودرو بسیار مهم است کارشناسان این بخش را به دقت بررسی و تحلیل میکنند.
کارشناسی فنی سیستم تعلیق و فرمان پراید وانت
کارشناسی فنی سیستم تعلیق و فرمان پراید وانت از اهمیت ویژهای برخوردار است زیرا این دو سیستم به طور مستقیم بر عملکرد و ایمنی خودرو تأثیر میگذارند. سیستم تعلیق برای حفظ تعادل خودرو، راحتی سرنشینان و کنترل در رانندگی بسیار مهم تلقی میشود. در این فرآیند، کارشناس به بررسی دقیق اجزای مختلف سیستم تعلیق از جمله آهنرباها، شوکها، پیچها و یاتاقانها میپردازد تا اطمینان حاصل کند که همه اجزاء به درستی کار میکنند و هیچ نشانهای از خرابی یا سایش بیش از حد وجود ندارد.
به طور کلی کارشناسی سیستم تعلیق شامل موارد زیر میشود.
آهنرباها (سفری): این قطعات مسئول تحمل وزن خودرو و جذب لرزشها و ضربات جاده هستند. فنرها میتوانند به صورت پیچشی یا ورقی باشند و نقش کلیدی در سیستم تعلیق دارند.
شوکها (تحت فشار یا هیدرولیک): کمکفنرها با استفاده از تکنولوژی هیدرولیک یا گاز، نوسانات و حرکات نامطلوب سیستم تعلیق را کنترل کرده و از تغییر شکل آن در برابر شوکهای جاده جلوگیری میکنند.
پیچها و یاتاقانها: این اجزا به حفظ تعادل و استحکام سیستم تعلیق کمک میکنند و حرکت چرخها را به خوبی کنترل مینمایند.
سیستمهای کنترلی مانند ترمزها و سیستمهای ضد قفل (ABS): این سیستمها نقش مهمی در عملکرد صحیح و کنترل تعلیق دارند و از حوادث ناشی از لغزش و عدم کنترل خودرو جلوگیری میکنند.
سیستم تعلیق همراه با سیستم فرمان، به راننده تعادل، کنترل و راحتی بیشتری ارائه میدهد. برای حفظ کارایی و ایمنی خودرو، نگهداری و تعمیرات منظم سیستم تعلیق بسیار حائز اهمیت است. به همین دلیل، در الوچک به این موضوع با دقت فراوان میپردازیم تا از صحت و سلامت این سیستم اطمینان حاصل کنیم.
.jpg)
بررسی فنی سیستم ترمز پراید وانت
در فرآیند بررسی سیستم ترمز پراید وانت، کارشناس فنی با دقت اجزای مرتبط با ترمز را بررسی مینماید. از دیسکها و صفحهها گرفته تا سیلندرها، لولهها، خطوط ترمز، مکانیزم لغزش و بسترهای ترمز، همه این اجزا تحت نظارت دقیق قرار میگیرند تا اطمینان حاصل شود که کارایی و ایمنی سیستم به درستی حفظ شده است.
سیستم ترمز هر خودرو، از جمله پراید وانت، به دو بخش اصلی تقسیم میشود که هر کدام نیازمند ارزیابی دقیق و تخصصی هستند:
- سیلندر اصلی (پمپ زیر پدال ترمز): این بخش از سیستم مسئول تأمین فشار لازم برای عملکرد صحیح ترمزهاست. کارشناس فنی با انجام بررسی دقیق بر عملکرد سیلندر اصلی تمرکز دارد تا هر گونه نقص یا اشکال در این قسمت را شناسایی و رفع نماید.
- مکانیسمهای ترمز دیسکی یا کاسهای در چرخها: این بخشها شامل اجزایی هستند که مسئول ایجاد توقف کنترل شده خودرو هستند. کارشناس با انجام بررسی دقیق بر عملکرد این مکانیسمها، از سالم بودن و عملکرد بهینه آنها اطمینان حاصل میکند.
این بررسیها به منظور اطمینان از ایمنی و کارایی بهتر سیستم ترمز پراید وانت انجام میشود. این اقدامات حیاتی به منظور جلوگیری از حوادث و بهبود کنترل و مدیریت خودرو است.
در فرآیند بررسی دقیق سیستم ترمز خودرو، کارشناس فنی به تمامی اجزای کوچک و جزئی زیر نیز توجه ویژه ای دارد تا کیفیت و کارایی هر یک را مورد بررسی دقیق قرار دهد:
پدال ترمز
|
بوستر ترمز
|
سیلندر اصلی ترمز و پیستون درون آن و یک میله فشاری پشتپیستون
|
مخزن
|
سیلندر چرخ
|
لولهها و شلنگهای رابط
|
لنت ترمز
|
دیسک
|
تشتکیهای عقب و جلو
|
فنر برگردان پیستون
|
سوپاپ کنترل فشار
|
مجاری روی سیلندر
|
پیچ هواگیری سیلندر چرخها
|
ترمز دستی
|
کابل ترمز دستی
|
کاسه چرخ در ترمزهای کاسهای
|
کلید چراغ ترمز
|
شیر اندازهگیر
|
فنر نگهدارنده کفشک
|
کفشکهای ترمز برای مدل کاسهای
|
پین نگهدارنده کفشک
|
واشر پین نگهدارنده کفشک
|
پیچ سیلندر ترمز کوتاه
|
پیچ سیلندر ترمز بلند
|
پیچ هواگیری سیلندر ترمز چرخ عقب
|
چراغ اخطار ترمز
|
پیچ هواگیری سیلندر ترمز چرخ جلو
|
پیچ دیسک چرخ جلو
|
پیچ هواگیری شیلنگ ترمز چرخ جلو
|
پبچ ریگلاژ هیدرولیک
|
پیچ سیلندر ترمز عقب
|
اشپیل لنت جلو
|
خار شیلنگ ترمز
|
خار ناخنی لنت جلو (کفشک)
|
فنر پدال کلاچ
|
لاستیکهای زیر مخزن روغن ترمز و مخزن روغن ترمز
|
لاستیک پدال کلاچ ترمز
|
شیلنگ بوستر ترمز انرژکتور
|
شیلنگ L شکل منبع تشدید
|
شیلنگ بوستر ترمز ABS
|
کارشناسی فنی موتور پراید وانت
در حوزه کارشناسی فنی موتور پراید وانت، هدف اصلی بررسی و تشخیص سلامت عملکرد خودرو است. برای این منظور، کارشناس به تحلیل و بررسی یک سری نشانهها میپردازد که میتوانند نشانگر وجود خرابی یا نقص در موتور خودرو باشند.
مهمترین علائم خرابی موتور خودرو که در کارشناسی پراید وانت در نظر گرفته میشود، عبارتند از:
- افزایش نامتعارف دور موتور در حالت آزاد.
- کاهش توان موتور در سرعتهای بالا.
- نشت مایعات از زیر موتور در هنگام توقف خودرو.
- روشن شدن چراغ اخطار چک موتور.
- افزایش نامتعارف دمای موتور.
- خروج دود سیاه یا آبی از اگزوز.
- تولید صداهای غیرطبیعی یا لرزش در موتور.
- استارت زدن ضعیف یا سخت روشن شدن خودرو.
- افزایش نامتعارف مصرف سوخت.
- کاهش محسوس شتاب در طی رانندگی در مسیرهای صاف.
این نشانهها به کارشناس فنی کمک میکنند تا با بررسی دقیق و شناسایی دلایل مشکلات، به تعمیرات لازم و بهبود عملکرد موتور پراید وانت بپردازد.
از دیگر مواردی که در کارشناسی فنی و موتور خودرو ارزیابی میشود، احتمال تعویض موتور است. در خودروهای باری، این موضوع ممکن است به طور مکرر رخ دهد و به همین دلیل کارشناس به آن توجه ویژهای خواهد داشت. تعویض موتور میتواند به دلایل مختلفی از جمله خرابیهای جدی موتور، کارکرد طولانی شده موتور و غیره انجام شود. تعویض موتور تأثیر زیادی بر ارزش و قیمت خودرو دارد. موتور جدید و بهتر میتواند به ارزش خودرو اضافه کند و در نتیجه قیمت آن را بالاتر ببرد. همچنین، تعویض موتور با یک واحد استاندارد و عملکردی مناسب میتواند مشکلات فنی خودرو را حل کرده و عمر مفید آن را افزایش دهد. به همین دلیل، کارشناس در کارشناسی موتور و تصمیمات مرتبط با آن، به دانش کافی برای ارزیابی وضعیت موتور فعلی و احتمال تعویض آن نیاز دارد تا بتواند بهترین توصیه را به مالک خودرو ارائه دهد.
مشکل رایج موتور در پراید وانت ۱۵۱
یکی از مشکلات رایج در موتور پراید وانت ۱۵۱، که بسیاری از مکانیکها به آن توجه دارند، پاره شدن تسمه تایم است که میتواند به سوپاپها آسیب بزند و باعث کج شدن آنها شود. تسمه تایم در موتورهای این نوع به عنوان عنصر حیاتی برای هماهنگی و تنظیم باز و بسته شدن سوپاپها با موقعیت کاملاً صحیح بر روی رویه کرانک شناخته میشود. بنابراین، باید به انجام سرویسهای موتور این خودرو، به خصوص سرویس تسمه تایم، توجه داشته باشیم.
آزمایش رانندگی در کارشناسی خودرو پراید وانت
در ارزیابی کیفیت رانندگی پراید وانت ۱۵۱، باید بدانید که تجربه رانندگی پشت فرمان این مدل تفاوتی با سایر مدلهای پراید ندارد. دندهها در این خودرو نرم نیستند، اما شتاب آن نسبتاً مناسب است. پس از اتمام فرآیند کارشناسی فنی پراید وانت، کارشناس گزارشی جامع تهیه میکند که شامل مشخصات فنی خودرو و هرگونه نقص یا مشکل مشاهده شده است. این گزارش میتواند به عنوان راهنمایی ارزشمند برای شما در تصمیمگیری درباره خرید یا فروش خودرو مورد استفاده قرار گیرد.
اگر با جزئیات فنی پراید وانت آشنا نیستید، میتوانید با مشاهده جدول زیر، اطلاعات مورد نیاز را به دست آورید:
سایپا ۱۵۱
|
مدل
|
۴ سیلندر خطی
|
تعداد سیلندر
|
معمولی
|
فرم بدنه
|
M13-EURO4
|
موتور
|
سایپا
|
شرکت تولیدکننده
|
۱۳۲۳ سی سی
|
حجم موتور
|
هیدرولیک با حداقل شعاع چرخش ۴.۵۵
|
نوع فرمان
|
کاسهای
|
ترمز عقب
|
۵ سرعته دستی
|
جعبه دنده
|
۷۱ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه
|
حداکثر توان موتور
|
فولادی
|
نوع رینگ
|
۴ سیلندر خطی
|
تعداد سیلندر
|
۴۹ لیتر
|
ظرفیت باک
|
|
|
۱۰۸ نیوتن متر در ۲۷۵۰ دور در دقیقه
|
حداکثر گشتاور
|
۹۰۰ کیلوگرم
|
وزن
|
دیسکی
|
ترمز جلو
|
۱۳R 65 / 165
|
اندازه تایر
|
۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
|
مصرف سوخت ترکیبی
|
۱۵۱۰
|
حداکثر وزن بار مجاز و سرنشین
|
۴.۵ J*13
|
سایز رینگ
|
میتوانید برای دریافت خدمات کارشناسی خودرو پراید وانت ۱۵۱ در تهران با شماره زیر تماس بگیرید.
شماره تماس: ۰۲۱۹۱۰۰۸۰۰۴
عملکرد وانت پراید ۱۵۱ در سرعت و شتاب
عملکرد وانت پراید ۱۵۱ در زمینه سرعت و شتاب بدین صورت است: این خودرو با موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی، که ۷۱ اسب بخار قدرت تولید میکند، حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دارد و در شتاب از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، تقریباً ۱۴ ثانیه زمان میبرد.
آپشنال این مدل فقط در نوع رینگهای آلمینیومی تفاوت دارد و تأثیری بر سرعت آن ندارد.
کلام آخر
در این مقاله به طور کامل تمام جنبه های کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ را با دقت ارزیابی و بررسی کردیم. هدف این مقاله ارائه اطلاعات کامل و جامع به خریداران و فروشندگان این خودرو است تا بتوانند با دانش کافی، تصمیمات بهتری درباره خرید، فروش یا نگهداری از پراید وانت ۱۵۱ بگیرند.
مهم است به یاد داشته باشید که الوچک خدمات کارشناسی فنی خودروها را به صورت سیار ارائه میدهد، به طوری که با یک تماس، میتوانید خودروی پراید وانت ۱۵۱ خود را در محل مورد بررسی و ارزیابی قرار دهید.